O Rally Reino de León recebeu a maior lista de inscritos da TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup até à data e foi também um dos mais equilibrados, com diversas mudanças de líder ao longo do fim-de-semana.

Ricardo Costa e Rui Vilaça (Macedo & Macedo GTW Racing), que partiam empatados na classificação geral com Miguel Campos e Nuno Rodrigues da Silva (Inside Motor), marcaram o melhor tempo na especial que abriu o rali na sexta-feira, num percurso que deixou clara a dificuldade do terreno tão característico desta prova.

O sábado amanheceu com condições climatéricas instáveis, com a chuva a marcar presença nas primeiras especiais. Após a neutralização do primeiro troço, Miguel Campos (Inside Motor) fez o melhor tempo no segundo, declarando a sua intenção de lutar por mais uma vitória.

Mas foi Sergi Francolí (CSM Automoció), que reapareceu em León após a vitória na Galiza, apesar de afirmar não se sentir muito confortável nas etapas de León, quem assumiria a liderança no final da segunda secção, com vantagem curta de apenas 2 segundos sobre Ricardo Costa (Macedo & Macedo GTW Racing). No entanto, a sua liderança seria fugaz devido a ter desistido, tal como Miguel Campos (Inside Motor). Quem também não logrou terminar foi o mais jovem piloto da lista de inscritos, Oriol Comabella (Motor Club Sabadell), que disputava o seu primeiro rali na TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup.

Dani Berdomás (Grupo Breogán), imprimiu um ritmo conservador nas primeiras horas da manhã, mas mudaria de estratégia à tarde para garantir a vitória que lhe escapava, apesar de demonstrar ser um dos pilotos mais rápidos da Copa. Aliás, numa das especiais do rali (TC B-2) estabeleceu o quarto melhor tempo da geral absoluta, sendo mais rápido que muitos dos rivais com viaturas bem mais potentes, algo que demonstra novamente o forte potencial competitivo do Toyota GR Yaris.

Esta vitória permite a Berdomás manter-se na luta pelo título na primeira edição da TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup. O piloto galego tornou-se o quarto vencedor diferente em quatro ralis disputados nesta inovadora taça monomarca, sinónimo do equilíbrio que existe entre os participantes.

Referir ainda que, Fran Cima e Juan Luis García (Asturhíbrido) efetuaram um rali em crescendo que culminou com a subida ao segundo degrau do pódio, graças aos cronos estabelecidos na penúltima secção, uma das mais difíceis deste rali. Na super-especial urbana realizada no centro da cidade de León atribui mais um ponto extra, que contribuiu para a consolidação do terceiro lugar da classificação geral.

Ricardo Costa (Macedo & Macedo GTW Racing) terminou em terceiro, o único piloto até à data a marcar presença assídua nas primeiras posições. E essa regularidade é suficiente para o colocar agora como líder destacado na taça.

Rubén Muñoz (CSM Automoció) foi quarto classificado, no que é à data o seu melhor resultado. Germán Gómez foi quinto e Víctor Calisto fechou a classificação.

O Rally Reino de León marca o final das provas em terra batida, seguindo-se agora quatro ralis de asfalto, sendo o próximo o Rally de Viana do Castelo, nos dias 8 e 9 de julho, em Portugal. Antes do rali, será realizado um teste coletivo para que todos os pilotos da TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup possam testar testem diferentes soluções que possam vir a ser implementadas para a próxima temporada.